Wiki về Thiết bị đo lưu lương không khí | Air flow meter

Wiki-Máy đo lưu lượng không khí là một thiết bị đo lưu lượng không khí, tức là lượng không khí đi qua một ống.

Nó không đo thể tích của không khí đi qua ống, nó đo khối lượng của không khí chạy qua thiết bị trên một đơn vị thời gian. Vì vậy, đồng hồ đo lưu lượng không khí chỉ đơn giản là một ứng dụng của đồng hồ đo lưu lượng khối lượng cho một phương tiện đặc biệt. Thông thường, các phép đo lưu lượng không khí khối lượng được biểu thị bằng đơn vị kilôgam trên giây (kg / s)./ An air flow meter is a device that measures air flow, i.e. how much air is flowing through a tube. It does not measure the volume of the air passing through the tube, it measures the mass of air flowing through the device per unit time. Thus air flow meters are simply an application of mass flow meters for a special medium. Typically, mass air flow measurements are expressed in the units of kilograms per second (kg/s).
 

Trong Thiết bị tự hành/ In automobiles

Máy đo lưu lượng không khí được sử dụng trong một số ô tô để đo lượng không khí đi vào động cơ đốt trong. Tất cả các động cơ diesel điều khiển bằng điện tử hiện đại đều sử dụng đồng hồ đo lưu lượng khí, [cần dẫn nguồn] vì đây là phương tiện duy nhất có thể xác định lượng không khí nạp vào cho chúng. Trong trường hợp động cơ xăng, bộ điều khiển điện tử (ECU) sau đó sẽ tính toán lượng nhiên liệu cần thiết để bơm vào các cổng xi lanh. Trong động cơ diesel, ECU đo nhiên liệu qua các kim phun vào xi lanh động cơ trong suốt hành trình nén. Máy đo lưu lượng không khí là một cảm biến đặc biệt hiện đã được sửa đổi bằng công nghệ MEMS./ An air flow meter is used in some automobiles to measure the quantity of air going into the internal combustion engine. All modern electronically controlled diesel engines use an air flow meter,[citation needed] as it is the only possible means of determining the air intake for them. In the case of a petrol engine, the electronic control unit (ECU) then calculates how much fuel is needed to inject into the cylinder ports. In the diesel engine, the ECU meters the fuel through the injectors into the engines cylinders during the compression stroke. An air flow meter is a special sensor which has been modified now by MEMS technology.

Máy đo lưu lượng không khí kiểu cánh gạt (cánh đảo gió) chuyển động (Bosch L-Jetronic và hệ thống Motronic EFI đời đầu hoặc Hitachi) thực sự đo thể tích không khí, trong khi máy đo khối lượng không khí "dây nóng" và "màng nóng" đo khối lượng dòng khí./ The moving vane (flap) type air flow meters (Bosch L-Jetronic and early Motronic EFI systems or Hitachi) actually measure air volume, whereas the later "hot wire" and "hot film" air mass meters measure the mass of air flow.

Đồng hồ kiểu cánh lật bao gồm một lò xo đưa cánh bên trong trở lại vị trí ban đầu. Đôi khi, nếu lò xo bị căng quá chặt, nó có thể hạn chế không khí đi vào và nó sẽ làm cho tốc độ khí nạp tăng lên khi không mở hết./ The flap-type meter includes a spring which returns the internal flap to the initial position. Sometimes if the spring is tensioned too tightly, it can restrict the incoming air and it would cause the intake air speed to increase when not opened fully.

Áp suất chênh lệch cũng được sử dụng cho mục đích đo lưu lượng không khí./ Differential pressure is also used for air flow measurement purposes.

Thất bại/ Failures
Đồng hồ đo lưu lượng không khí có thể bị hỏng hoặc bị mòn. Khi điều này xảy ra, hiệu suất của động cơ thường sẽ giảm đáng kể, lượng khí thải động cơ sẽ tăng lên rất nhiều và thường thì Đèn báo sự cố (MIL) sẽ sáng. Ở hầu hết các quốc gia ở Châu Âu và ở những nơi ở Hoa Kỳ bắt buộc phải kiểm tra khí thải, đèn MIL sáng là nguyên nhân khiến cho một chiếc xe không thể kiểm tra. Một số động cơ không chạy với lỗi đồng hồ đo lưu lượng không khí./ Air flow meters may fail or wear out. When this happens, engine performance will often decrease significantly, engine emissions will be greatly increased, and usually the Malfunction Indicator Lamp (MIL) will illuminate. In most countries in Europe, and in places in the United States where emissions inspections are obligatory, a lit MIL is cause for a vehicle to fail the inspection. Some engines do not idle with an air flow meter failure.

Đối với R & D của ô tô/ For R&D of cars
Trong quá trình phát triển của động cơ đốt trong có bệ kiểm tra động cơ, một đồng hồ đo lưu lượng không khí hoặc đơn vị đo lưu lượng không khí được sử dụng để đo mức tiêu thụ không khí trọng lực liên tục của động cơ đốt./ In the development process of internal combustion engines with engine test stands, an air flow meter or air flow measuring unit is used for measuring the continuous gravimetric air consumption of combustion engines.

Môi trường công nghiệp/ Industrial environments
Máy đo lưu lượng khí theo dõi không khí (nén, cưỡng bức hoặc môi trường xung quanh) trong nhiều quy trình sản xuất. Trong nhiều ngành công nghiệp, không khí đã được làm nóng trước (được gọi là "không khí đốt") được thêm vào nhiên liệu lò hơi ngay trước khi đốt cháy nhiên liệu để đảm bảo tỷ lệ thích hợp giữa nhiên liệu và không khí cho ngọn lửa hiệu quả. Các nhà máy dược phẩm và nhà máy nghiền than sử dụng không khí cưỡng bức như một phương tiện để ép chuyển động của các hạt hoặc đảm bảo bầu không khí khô ráo. Dòng không khí cũng được giám sát trong môi trường khai thác và hạt nhân để đảm bảo an toàn cho con người./ Air flow meters monitor air (compressed, forced, or ambient) in many manufacturing processes. In many industries, preheated air (called "combustion air") is added to boiler fuel just before fuel ignition to ensure the proper ratio of fuel to air for an efficient flame. Pharmaceutical factories and coal pulverizers use forced air as a means to force particle movement or ensure a dry atmosphere. Air flow is also monitored in mining and nuclear environments to ensure the safety of people.